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　主轴轴承预紧力与机床主轴转速、刚度和载荷有关，轴承预紧力的增加可提高主轴的刚度，但轴承滚道摩擦、损耗等会产生热量。如果热量无法及时散发，则会严重影响机床精度，因此，轴承预紧力应通过测试或试验确定。根据多次反复试验，并参考国内外电主轴轴承预紧力的研究结果，确定预紧量为0.002～0.005mm。通过实测同组同向轴承内、外环高低差值，可确定内、外隔套的高低差，并通过精密配研得出，隔套两端面平行度允差为0.002mm。

电主轴维修注意事项：

　　1、根据实际使用的变频器需要的电压输入来接入变频器电源;并且接入变频器的电源必须经过滤波、稳定，保证接入变频器的电压没有波动。

　　2、主轴不能受到任何方向任何形式的撞击，主轴被撞击后动平衡会被破坏，甚至会导致轴承损坏，影响主轴使用寿命。

　　3、各个主轴通气后可达到密封状态，密封气流量请参考主轴外壳标签上的参数(必须严格控制密封气气压)。气压过大会破坏轴承的润滑脂或润滑系统，轴承失去润滑，主轴高速状态下轴承会损坏;气压过小则达不到密封作用。

非接触式的流体轴承，其摩擦仅与流体自身的摩擦系数有关。因为流体摩擦系数很小，因此容许转速高。目前用于支承高速主轴的非接触轴承重要有空气轴承、液体动、静承跟磁悬浮轴承。

  因为电主轴轴承的配置决定着电主轴的转速、刚度、温升甚至是利用寿命，因此，大家在配置电主轴轴承前应当依据工作内容的请求公道地抉择电主轴类型，以达到预期的工作精度跟利用机能。