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电主轴部件的组装工艺

　　内藏式高速电主轴的高转速达12000rpm，采用前端完全固定，后端浮动的轴承支承方式，其总装配图如图1所示。前端四列背对背前角接触球轴承，主轴的径向和轴向全部固定，后端选用圆柱滚子轴承，轴承内圈、滚子可与主轴一起沿着外圈滚道作轴向移动，减小了热伸长对主轴的影响，精度保持性好。根据设计特点，装配中要解决的关键问题是轴承预紧力、前后轴承的温升、主轴的动平衡、定子和冷却套的热装、油气润滑装置和冷却套的防漏等，并确定装配工艺规范。

主轴后端的换刀气压请参考主轴外壳上标签上参数，当换刀气压大于主轴外壳标签上参数时，气体会通过中间拉杆从前端转子锥面和夹头的贴合面、夹头缝隙吹出，起到清洁锥面的作用。特别是陶瓷插芯研磨的工艺，必须定期对锥面做清洁工作。

　　建议使用气压阀(带有压力表)调节气压，气压调节阀必须安装在靠近主轴密封气接口处，以保证进入主轴内的密封气压在规定范围内。而且进入主轴的换刀气、密封气都必须经过过滤以达到干燥、无尘的要求。

　　4、拆装夹头请使用配套的工具。

　　5、必须根据现场切削条件来确定刀具选型、主轴转速等相关参数设定。

　　6、主轴的驱动电缆使用配套的电缆，

　　7、建议对主轴使用水冷装置进行散热、冷却;同时需要定期检查水冷装置的运行情况，如果异常请立即停止使用主轴，排查和修复后才能使用。

　　8、注意所使用夹头的锥面必须保持干净，无刮伤，否则会改变主轴转子前端锥面精度，导致无法锁紧刀具，造成掉刀、断刀的故障。

动静压主轴是一种常见的车窗主轴，随着生产力的发展，为了节省人力，方便生产，在车窗上应用的一些技术也逐渐提升，而动静压主轴便是顺应这一时代发展的趋势，应运而生的产物，在车床工作中有着较好的应用价值。但是若想确保动静压主轴的正常运行，在使用中还应做好一下工作。

　　1、正常使用一年后应更换主轴油和粗精滤芯。

　　2、正常使用泵站要补充油时要3层绸子布过滤加入。

　　3、主轴皮带轮、砂轮装卸时要在泵站工作的状态下进行。即主轴在静压油浮起的状态下进行。这样不损伤主轴和动静承。

　　4、砂轮主轴工作前观察泵站压力和磨头静压是否在规范范围内。

　　5、设备停机时，要先停掉磨头电机，待砂轮停稳后，再关掉泵站，否则容易损伤磨头。

　　6、换泵站上的任何零部件，要先卸掉高压进油软管接头，更换完零件后，油路自我循环15-20分钟后方可将进油管接上磨头，这样便保证了进入磨头的主轴油是经过精过滤的超洁净主轴油。这样做可以延长动静压主轴的使用寿命。

非接触式的流体轴承，其摩擦仅与流体自身的摩擦系数有关。因为流体摩擦系数很小，因此容许转速高。目前用于支承高速主轴的非接触轴承重要有空气轴承、液体动、静承跟磁悬浮轴承。

  因为电主轴轴承的配置决定着电主轴的转速、刚度、温升甚至是利用寿命，因此，大家在配置电主轴轴承前应当依据工作内容的请求公道地抉择电主轴类型，以达到预期的工作精度跟利用机能。