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另外磨用电主轴由于转速分档比较接近，用户完全可以分开选择不同的磨削要求，以更大更好的发挥电主轴的工作能力和效率潜力。而铣削和加工中心用电主轴在设计上通常有恒扭矩段和恒功率段相配合，以满足宽速度范围内的切削需要，低速需要大扭矩重切削，高速需要一定功率的精切削，所以电机制式与磨用电主轴等有较大不同。另外，磨用电主轴的电机参数制式通常标注S6制工作制，有S6-40%、S6-60%等几种，这是与磨削的工作特性所分不开的，磨削时一个工件的磨削拍节通常包括，快速进刀、磨削、退刀、修砂轮等几个步骤，电机功率的消耗不是恒定的负载，而且在磨用电主轴电机的设计上我们通常要提高其过载能力，因此，在看磨削电主轴的参数时会看到S1和S6两组参数，S6通常比S1高出较多，一是与电机工作制有关，一是与电机的过载能力有关，标注S6制功率表明电机可以在30s~120s内短时过载到该功率制，长期使用只能按S1制使用，这一点是与其他电主轴不太相似的地方，一定要注意。

电主轴是近几年在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术，它与直线电机技术、高速刀具技术一起，将会把高速加工推向一个新时代。选择电主轴认准钛浩，品质保障！因为，所以！电主轴是一套组件，它包括电主轴本身及其附件：电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置。而电主轴本身就是直接将空心的电动机转子装在主轴上，定子通过冷却套固定在主轴箱体孔内，形成一个完整的主轴单元，通电后转子直接带动主轴运转。

快速主轴是高速钻削数控车床的关键部件，伴随着对主轴转速比规定的不断提升，传统式的传动齿轮——传动带调速传动装置因为自身的震动、噪声等缘故已不可以满足规定，取代它的的是一种新奇的功能性构件——电主轴，它将主轴电动机与数控车床主轴合二为一，完成了主轴电动机与数控车床主轴的一体化。电主轴选用了光电感应器来操纵温度，内置水冷散热或油冷循环，使主轴在高速运转时维持控温，一般可调节在20°~25°区域内某一设置温度，精密度为± 0.7°，与此同时应用焊接润化、混和陶瓷轴承等新技术应用，使主轴免维护保养、寿命长、高精密。