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转子装配:1MS310F-6A-A1转子与主轴之间是过盈配合,转子需加热后热装在主轴上,如何解决转子热装问题,以及转子热装后主轴变形的问题是转子装配的关键。安装转子的方法 :a) 把转子置于准备工作夹具中,O 型圈一端必须处于顶部。b) 将转子放入加热箱加热至180℃-200℃。c) 将主轴垂直装入转子,加上小于50Kg的力使主轴与转子完全压合。
主轴预紧:电主轴突出的问题之一是内藏高速电机的发热,由于主电机旁边就是主轴轴承,电机的发热直接会影响主轴轴承的温升,如果主轴轴承预紧力过大,导致主轴温升过高,会直接降低轴承的工作精度。如果预紧力过小,又会影响主轴的刚度。
高频变频装置。要实现电主轴每分钟几万甚至十几万转的转速,必须用一高频变频装置来驱动电主轴的内置高速电动机,变频器的输出频率必须达到上千或几千赫兹。
? 高速电主轴的润滑技术
对高速电主轴进行润滑,主要是润滑主轴轴承。这就需要采用科学有效的润滑系统对轴承的温升状况进行控制,数控电主轴定购,确保机床工艺系统运行中提高精度,且保证稳定性。高速电主轴在选择润滑方式的时候,需要对轴承所属类型、运转速度以及负荷等等有关,可以根据需要选择油脂润滑方法、油雾润滑方法或者喷射润滑方法等。
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